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双碳基础建设丨交通畅达 奔赴更加美好未来 西安高新区有轨电车进入最后调试期
时间:2024/6/11 10:37:42
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作者:秦峰 焦香怡
来源:中国日报网

三节小巧的车厢,一条架空的轨道,蓝天白云下,一列云巴穿行于城市绿林间,向丝路科学城缓缓驶来。这个贯穿西安高新区腹地的有轨电车试验线项目即将开通运行,正在抓紧时间进行最后的调试。

西安高新区有轨电车试验线北起鱼化寨,南至纬二十八路,全长17.2公里,共设置车站18座,联通丝路软件城、丝路科学城两大高能级片区,途经高新国际会议中心、陕西省图书新馆、华为研究所、绿地世纪城、紫薇田园都市、出口加工B区、比亚迪等70余处产业及居住区,服务60万居民的日常出行。

穿行的有轨电车试验线,与其他错综的交通路网相连,构成丝路科学城日趋完善的“六横六纵”骨干路网,架起这座未来之城的脉络和骨架,畅通了高质量发展的“血液循环”,让这片区域的未来前景更加可期。

“一张白纸上作画”,交通基础设施建设便是起笔。作为“双中心”建设的核心承载区和西安高新区三次创业的主阵地,丝路科学城自启动建设以来,持续在交通建设上下大力气谋篇布局。

以高新主城区通往丝路科学城的主干道西太路为例,西太路直通高新三期核心区,与东西向纬三十二路形成双主干道交汇,这个点位交通复杂、车流量大,周围企业入驻率高。如何提升这里的交通通行效率,减少行人过街对主干道交通的影响,并有效串联起公园和企业?2023年,西安高新区调查研究后,决定开工建设纬三十二路天桥。

纬三十二路天桥全长474.5m、总宽6.5m,净空5.0m,整体呈别致的四叶草造型,各方向行人均可通过天桥,有效实现了人车分离,保障了相交两条主干道的通行效率。此外,天桥还将附近区域的四角公园和周边地块互联互通,进一步优化了出行体验和办公环境。

目前,桥梁主体结构、梯道安装、桥面混凝土层铺装、天桥区域道路照明及红绿灯等设施的安装已完成,正在进行桥面沥青层铺装和桥梁栏杆安装,建成投用后,将为丝路科学城再添一道靓丽风景线,让城市“血脉”更加畅通,群众出行更加舒畅。

正在建设中的灵韵北路、沣镐大道,也是一条联通科学城启动区与中央创新区核心板块的重要门户道路。道路位于丝路科学城、中央创新区、国际社区组团内,总长约4.5km,红线宽度60m,双向十车道,是承担各组团交通、居住功能的交通性主干路。

灵韵北路、沣镐大道建成后,将有效提升丝路科学城区域道路通达水平,科学城启动区与中央创新区核心板之间的联络通道,将由现状通行时间约35分钟,由三、四级公路组成的15km“窄旧通道”,变成9km的康庄大道,节省时长20分钟、路程6km,通行效率提高40%以上。

交通是城市发展的大动脉。从纬三十二路天桥、灵韵北路、沣镐大道等主干道交通设施的建设,再到中央创新区步行绿道、滨水绿廊等城市慢行系统的规划,不难看出西安高新区对丝路科学城片区未来发展的超前性布局,以及对高品质产城融合的不懈追求。

2022年,中央创新区内26条市政道路建成通车,2023年4月,丝路科学城11条新建市政道路建成通车,与此同时,地铁6号线投入运行,有轨电车试验线、地铁15号线加速建设,实现了轨道交通和公共交通快速转换。

熙攘的车流,穿行的云巴,疾驰的地铁,俯瞰丝路科学城,每一天都在流动中向着更美好迈进。

当前,丝路科学城“六横六纵”的路网体系已成型,未来之城框架拉起,城市品质加速蝶变。随着沣邑大桥、地铁6号线小枢纽等更多重点交通项目的建成投用,立体综合交通网络将进一步优化完善,有效实现高速公路与城市道路的快速转换、轨道和公共交通的高效接驳,有力推动产城一体融合发展,让企业群众共享“品质高新”和“幸福高新”建设成果。

原标题:交通畅达奔赴高新三期更美好未来

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